Trên mũ thủy thủ có một dải ruy băng - các đầu thường run rẩy trong gió, đóng vai trò là vật trang trí chính của mũ đội đầu. Tại sao người ta thường đeo những dải ruy băng này trên mũ đi biển, và chúng luôn được giới thiệu? Nếu chúng ta coi lịch sử của sự xuất hiện của một chiếc mũ không có đỉnh như một cái mũ trên biển, và cũng xem xét một số truyền thống hải quân, tất cả những câu hỏi này sẽ tìm thấy câu trả lời toàn diện.
Các thủy thủ không phải lúc nào cũng có ruy băng, và từ lúc xuất hiện, họ không được công nhận một thời gian. Lịch sử về sự xuất hiện và tiến hóa của các dải ruy băng trên mũ của các thủy thủ rất phức tạp và mơ hồ, nhưng nó vô cùng thú vị.
Cap băng - lịch sử xảy ra
Ruy băng được đeo ngày nay bởi các thủy thủ ở hầu hết các quốc gia. Phong tục bắt nguồn từ những ngư dân Địa Trung Hải đã nhận được những sản phẩm này từ vợ và người thân. Những lời cầu nguyện, những lời yêu thương, những lời chúc được thêu trên ruy băng. Người ta tin rằng họ mang lại hạnh phúc và may mắn, phục vụ như một lá bùa hộ mệnh, cứu một người khỏi những nguy hiểm có thể nằm chờ trên biển. Điều này đã được thực hiện để người đó may mắn, trở về nhà với một nắm bắt tốt. Ngoài ra còn có truyền thống đeo ruy băng biểu thị bản chất của một người, những từ ngữ dũng cảm, một con sói biển có thể được vẽ bằng sơn. Các băng được sử dụng để buộc tóc.
Sự thật thú vị: Có một truyền thuyết về cách băng đã cứu một thủy thủ, trong khi đồng đội của anh ta bị chết đuối.Điều đó đã được thực hiện cho anh ta bởi cô gái yêu dấu của anh ta.
Với sự ra đời của hình thức theo luật định đầu tiên của hải quân và những chiếc mũ đầu tiên - băng không được giới thiệu chính thức. Nhưng có một truyền thuyết rằng các thủy thủ người Anh đã áp đặt các dải ruy băng với một dòng chữ vàng "không bị ám ảnh" khi họ xông vào pháo đài Curacao, nơi thuộc quyền của người Hà Lan. Mặc dù thực tế là cuộc tấn công đã không thành công sau đó, phong tục đeo ruy băng bắt đầu từ thời kỳ đó, và điều này nhanh chóng lan rộng khắp hạm đội, đầu tiên là ở Anh và sau đó là ở các nước khác.
Sử dụng băng trên mũ biển
Với sự ra đời của mũ biển, việc sử dụng băng đã đạt được ý nghĩa thực tiễn to lớn. Mũ đội đầu bị thổi bay trong gió, trong khi băng cho phép gắn vật đó vào đầu và giữ nó. Trong thời gian này, tên của các thủy thủ bắt đầu được áp dụng cho ruy băng. Nếu một chiếc mũ có tên của một hoặc một người khác được tìm thấy trong nước, người ta tin rằng anh ta đã biến mất. Năm 1857, hạm đội Nga đã tích cực sử dụng mũ dầu, điều mà mọi thủy thủ đều phải dựa vào. Các băng đầu tiên xuất hiện trên chúng, được sử dụng cho cùng một mục đích - để không làm mất một thứ. Chính thức, một chiếc mũ không có đỉnh với một dải ruy băng xuất hiện vào năm 1872, nó được cho là đánh dấu số thuyền viên trên ruy băng, và cần phải mô tả các neo ở hai đầu của ruy băng.
Năm 1874, một trật tự mới được đưa ra, theo đó cần phải sử dụng tấm che màu đen với viền và ruy băng. Các băng phải chỉ ra tên của con tàu, số thuyền viên hoặc đội hình. Các băng phải dài 140 cm.
Vào ngày 20 tháng 7 năm 1878, các phi hành đoàn của Hạm đội Biển Đen, tham gia bảo vệ Sevastopol vào năm 1854-55, đã nhận được quyền đeo băng bảo vệ với màu đen và cam.Những dải ruy băng này đã được trao giải, trở thành bằng chứng cho sự kỳ công của các thủy thủ. Nhưng ngay cả những dải ruy băng bình thường vẫn là nguồn tự hào, là biểu tượng của tình huynh đệ trên biển.
Ruy băng biển sau cách mạng
Sau cuộc cách mạng ở Nga, nhiều thứ đã thay đổi, bao gồm cả đồng phục hải quân. Tốt nghiệp loại bỏ, vải tuyn giảm, bảo vệ ruy băng loại bỏ. Trên một băng đen, tên của hạm đội không nên được chỉ định. Vào năm 1923, một phông chữ duy nhất đã được giới thiệu cho chữ khắc trên ruy băng, nó vẫn còn cho đến ngày nay. Nhưng các thủy thủ của tàu chiến, tàu tuần dương và tàu khu trục vẫn được nêu tên.
Tuy nhiên, dải băng bảo vệ trở lại, nó đã xảy ra trong Thế chiến thứ hai, họ lại trở thành giải thưởng. Vào cuối băng, tên của các con tàu đã bị loại trừ hoàn toàn, chỉ tên của các đội tàu bắt đầu được áp dụng. Thay vào đó, các thủy thủ bắt đầu tích cực sử dụng các huy hiệu với tên của các con tàu, mặc dù chúng được các sĩ quan tích cực nhổ neo dưới cái cớ bí mật của quân đội. Ngoài ra, băng có tên của các con tàu đã được yêu cầu sa thải, và tiếp tục được đeo với niềm tự hào. Ngày nay, các cuộn băng với tên của các con tàu không bị bật ra, chúng xuất hiện trong khuôn khổ của hải quân.
Do đó, các dải ruy băng xuất hiện như một thuộc tính không bao gồm việc mất mũ. Trong sự tiến hóa hơn nữa, chúng trở thành một loại dấu hiệu nhận dạng và là một chủ đề của niềm tự hào, được các thủy thủ tôn kính.