Một trong những câu hỏi phổ biến và thú vị nhất trước khi phát hành tài liệu chuyến bay: Có thể sử dụng điện thoại di động trong chuyến bay cho mục đích dự định của mình - để thực hiện cuộc gọi và trên đường đi bộ trên Internet?
Các câu trả lời cho câu hỏi này, nghe từ các nguồn khác nhau, có ý nghĩa trái ngược về mặt đường kính, và khá khó để hiểu chúng trong quá trình tìm kiếm sự thật cho một người thiếu hiểu biết. Trong mọi trường hợp, lệnh cấm sử dụng điện thoại trong chuyến bay, được giới thiệu từ nhiều năm trước bởi phần lớn các hãng hàng không trên thế giới, vẫn tiếp tục được áp dụng.
Lý do cấm sử dụng điện thoại trên máy bay
Câu trả lời phổ biến nhất, được nhân rộng trong nhiều năm, là việc tạo ra nhiễu sóng vô tuyến bằng điện thoại thông minh. Bị cáo buộc, họ can thiệp vào hoạt động của các hệ thống điện tử, mà các máy bay chở khách hiện đại được nhồi vào nhãn cầu. Nhưng những người tò mò nhất có một câu hỏi hợp lý: mạng di động ở độ cao 10 km ở đâu? Nó vẫn không thể thực hiện cuộc gọi.
Để bắt đầu, các lệnh cấm nói rằng không thể sử dụng thiết bị di động cho mục đích dự định của nó. Đó là, bạn có thể mang nó theo trong chuyến bay, nhưng bạn có thể bật nó lên. Các hãng hàng không trước cảnh báo hành khách về hậu quả của những vi phạm đó:
- thất bại trong hoạt động của thiết bị hàng không;
- vi phạm chức năng của thông tin liên lạc máy bay trong chuyến bay;
- khả năng xảy ra tình huống nguy hiểm tiềm ẩn do sự can thiệp của phi công tạo ra trong quá trình điều khiển máy bay. Đương nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, những hành động như vậy của hành khách hầu như luôn được coi là một trong những phiên bản.
Tuy nhiên, sau đó, các nhà sản xuất máy bay đã tiến hành nghiên cứu nghiêm túc, kết quả của nó là tuyên bố ngược lại chính xác. Đó là, các điện thoại di động đi kèm không ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các hệ thống và linh kiện máy bay. Kể từ năm 2013, các hãng hàng không hàng đầu thế giới bắt đầu hủy bỏ, hoặc giảm đáng kể các lệnh cấm được giới thiệu trước đó. Tuy nhiên, về mặt phân loại, bạn có thể bật bật điện thoại thông minh khi cất cánh và hạ cánh. Nhưng trong chuyến bay ngang, việc sử dụng của họ trở nên có sẵn cho hành khách.
Một lập luận khác về sự nguy hiểm của điện thoại thông minh là huyền thoại rằng với sự giúp đỡ của họ, có thể phối hợp hành động của các nhóm tội phạm có mục đích là chiếm giữ máy bay. Tuyên bố này là khó tranh chấp. Và thậm chí khó hơn là chứng minh rằng điều này chưa bao giờ xảy ra. Cái khác là không thể chối cãi. Nếu có một kẻ đánh bom tự sát trên máy bay với mục đích là đặt một thiết bị nổ, cách dễ nhất để làm điều này là với một chiếc điện thoại di động.
Có lẽ, vì lý do bảo mật, hầu hết các hãng hàng không Nga đều giữ lệnh cấm một phần đối với việc sử dụng điện thoại thông minh và các thiết bị kỹ thuật số khác trong các chuyến bay. Thật vô nghĩa và thậm chí nguy hiểm khi bỏ qua các yêu cầu của các hãng hàng không.Nhân viên an ninh có quyền bắt giữ bất kỳ hành khách nào có hành động mà họ cho là bất hợp pháp và hung hăng từ quan điểm đảm bảo an toàn cho chuyến bay.
Điện thoại thông minh hữu ích trong chuyến bay là gì
Công nghệ kỹ thuật số đang từng bước tiến lên. Ngày nay, những hành khách được phép sử dụng thiết bị di động trên máy bay thậm chí còn có khả năng thực hiện cuộc gọi bằng mạng vệ tinh kỹ thuật số. Nhưng những dịch vụ này không rẻ, vì vậy chúng không có nhu cầu lớn. Sẽ thuận tiện hơn nhiều khi giao tiếp qua Internet bằng Wi-Fi. Nhiều hành khách quan tâm hơn về vấn đề sạc các thiết bị di động trên máy bay. Loại máy bay càng cao, càng có nhiều sự hiện diện của một dịch vụ như vậy trong suốt chuyến bay.
Nếu chuyến bay thuộc hạng phổ thông, thì hãy giải quyết vấn đề sạc pin cho thiết bị di động trước. Đối với hầu hết hành khách, dịch vụ này có thể không có sẵn. Đối với những người bay trong lớp kinh doanh, câu hỏi không tồn tại. Trong hầu hết tất cả các máy bay, ghế trong các cabin này đều được trang bị các ổ cắm riêng để liên lạc với các thiết bị di động.
Ý kiến của hầu hết các phi công là lệnh cấm (toàn bộ hoặc một phần) không nên được dỡ bỏ. Rốt cuộc, bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào được kết nối với điện thoại thông minh sẽ buộc người điều phối chỉ huy phi công khẩn trương lái máy bay hạ cánh. Hậu quả của một tình huống như vậy có thể không thể đoán trước. Và đánh giá bởi thực tế là vẫn chưa có sự thống nhất giữa các hãng hàng không về vấn đề này, một giải pháp phổ quát cho vấn đề vẫn chưa được tìm thấy.