Xe buýt màu đỏ và buồng điện thoại sáng đã trở thành một biểu tượng thực sự của London. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn từ một góc độ khác, hãy chú ý đến lịch sử của đất nước trong thời kỳ công nghiệp hóa, và chuyển sang một số khía cạnh môi trường - mọi thứ rơi vào vị trí.
Màu đỏ không được chọn một cách tình cờ, và để hiểu được thực tế của vấn đề này, bạn nên lao vào kỷ nguyên của những năm 1950.
Sinh thái học của nước Anh thế kỷ trước
Trong những năm 50 của thế kỷ 20, công nghiệp ở nước này phát triển rất tích cực, các nhà máy được xây dựng mạnh mẽ, các nhà máy được xây dựng và bất kỳ khu vực có sẵn nào cũng được sử dụng cho việc này. Việc xây dựng các trung tâm công nghiệp bên ngoài thành phố là hoàn toàn vô nghĩa, vì các doanh nghiệp đòi hỏi một số lượng lớn công nhân được cho là sống ở đâu đó gần đó.
Khoảng cách từ thành phố là bất tiện cho các doanh nghiệp công nghiệp, và chúng được xây dựng ngay tại các thành phố, bao gồm cả London - đôi khi ở các vùng lãnh thổ trung tâm của họ. Nhưng các nhà máy không chỉ cung cấp sự tăng trưởng kinh tế của đất nước, mà còn tạo ra những vấn đề môi trường rất nghiêm trọng. Rốt cuộc, khí thải và khói từ chúng chạy suốt ngày đêm, không có hệ thống lọc nào được sử dụng và ít người nghĩ về sinh thái học vào thời điểm đó.
Do đó, khói từ việc đốt than cả tại các cơ sở công nghiệp và trong các hệ thống sưởi ấm trong đô thị đã tạo ra một màn sương mù dày đặc, sương mù không thể xuyên thủng, đôi khi bị gió thổi - nhưng không lâu.Nước Anh đã được đặc trưng bởi sương mù dày đặc, đó là vị trí địa lý của hòn đảo mà quốc gia này nằm. Nhưng tràn ngập khói bụi, họ đã tạo ra một bầu không khí không thể xuyên thủng, khi mọi người trên đường phố không thực sự nhìn thấy ngoài vòng tay dang rộng của họ.
Tình trạng này không góp phần vào sự an toàn của giao thông trên đường, tai nạn vào những ngày như vậy xảy ra mọi lúc. Trong khi đó, ở vùng khí hậu Anh, sương mù với sương mù được quan sát rất thường xuyên. Tất nhiên, tình huống đó cần được giải quyết bằng cách nào đó để giảm thiểu số vụ tai nạn, để đảm bảo rằng mọi người có thể sống mà không có nguy cơ chui vào bánh xe. Để làm điều này, cảnh sát đã đi trên đường với những ngọn đuốc trong tay để tạo ra phương tiện giao thông và người đi bộ ít nhất là một số cơ hội để định hướng trong không gian. Tuy nhiên, vấn đề vẫn chưa được giải quyết.
Giao thông, thế giới và màu sắc
Vào thời điểm đó, giao thông chủ yếu là màu đen và điện thoại không có gì nổi bật. Do đó, xe buýt chỉ có thể được chú ý vào phút cuối, và nếu cần, không thể tìm thấy điện thoại theo cách cơ bản để gọi các bác sĩ đến hiện trường, và tình hình đang nóng lên. Các vật phẩm và phương tiện màu đen bị mất trong sương khói xám, và cần phải làm gì đó để tăng khả năng dự đoán của thế giới xung quanh.
Chính phủ không thể rời khỏi tình hình trong tình hình hiện tại, cần phải có biện pháp. Và họ đã được chấp nhận, sơn lại cả buồng vận chuyển và buồng điện thoại màu sáng. Nó đã được quyết định sống trên màu đỏ, như là một điều đáng chú ý từ xa.Nhờ các biện pháp được thực hiện, tình hình trên đường phố đã trở nên bớt căng thẳng hơn, để có thể đạt được mục tiêu của chúng tôi.
Sự biến đổi khí hậu
Ngày nay, thành phố không chìm trong sương khói dày đặc, vì từ năm 1956, một đạo luật đã trở nên có liên quan để đảm bảo việc giữ gìn không khí sạch. Là một phần của chiến dịch này, công dân của đất nước đã có thể nhận được một động lực tài chính để thay thế các hệ thống sưởi than cũ bằng các hệ thống khí đốt mới, và nhu cầu này cũng được đưa ra cho các nhà máy.
Một loạt các biện pháp khác cũng đã được thực hiện, hóa ra là rất hiệu quả. Thật vậy, ngày nay thực sự không có sương mù trên London và tầm nhìn trên đường phố vẫn nằm trong phạm vi bình thường ngay cả trong những ngày sương mù. Nhưng tại sao xe buýt và hộp điện thoại vẫn giữ nguyên màu sắc trước đây?
Điều đáng nhớ là người Anh rất nhạy cảm với truyền thống của họ và không vội vàng thay đổi chúng. Xe buýt màu đỏ và hộp điện thoại cùng màu đã trở thành một trong nhiều truyền thống của Anh mà không ai ở đây muốn rời đi. Nhân tiện, một tình huống thú vị đã xảy ra ở Anh với dân số bướm đêm do sản xuất công nghiệp: bướm đêm màu.
