Một chiếc máy bay bay trên bầu trời là một cảnh tượng tuyệt đẹp. Những hiện tượng này được kết nối với điều gì, tại sao dấu vết đôi khi vẫn còn, và đôi khi không, và nó bao gồm những gì?

Nhiều người tò mò hỏi những câu hỏi này. Để hiểu tất cả các sắc thái, trước tiên bạn phải hiểu bản nhạc này bao gồm những gì.

Không có khói từ nhiên liệu đốt

Ai đó có thể nói rằng dấu vết này không gì khác hơn là khói vẫn còn trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, bằng cách tương tự với khí thải xe hơi. Tua bin máy bay mạnh hơn nhiều so với động cơ xe hơi, đó là lý do tại sao chúng tạo ra rất nhiều khói. Nhưng câu trả lời này về cơ bản là sai, hoàn toàn không biết chữ.

Động cơ máy bay phát ra khí còn sót lại từ quá trình đốt cháy dầu hỏa, nhưng khí thải trong suốt. Rốt cuộc, không có máy bay nào trong tình trạng tốt không hút thuốc trên đường băng, trong quá trình cất cánh hoặc hạ cánh. Nếu đó là một ống xả, nó sẽ trở nên rõ ràng ngay lập tức, và sẽ không có gì để nghỉ ngơi tại sân bay. Nhưng một cái gì đó động cơ thực sự vứt đi.

Cùng với các yếu tố khác của hỗn hợp khí-khí của khí thải, nước cũng được phát ra ở trạng thái hơi. Nếu máy bay ở độ cao thấp, điều này thường không thể nhìn thấy. Trong tình huống máy bay dâng cao, nước lập tức kết tinh, tạo thành những đám mây trắng trải dài phía sau mỗi tuabin. Đây là chìa khóa để theo dõi kéo dài cho máy bay.

Tại sao bản nhạc không phải lúc nào cũng có thể nhìn thấy?

Nhiệt độ quá thấp, càng nhanh, càng hoàn thiện là quá trình kết tinh nước phát ra từ động cơ. Nếu máy bay đang bay thấp, không có thảo luận về nhiệt độ giảm, không nhìn thấy dấu vết hoặc nó hầu như không đáng chú ý. Điều đáng ghi nhớ là máy có cánh càng tăng thì nhiệt độ càng giảm. Ở các lớp cao, chỉ báo có thể xuất hiện ở vùng -40 độ, và điều khá tự nhiên là độ ẩm ở đây đóng băng ngay lập tức và hoàn toàn, tạo thành một vệt dày. Ở nhiệt độ như vậy, ngay cả một người khác cũng bị đóng băng - điều đáng nhớ là chỉ 50-60 năm trước, các phi công đã được mặc áo khoác lông ngắn và quần áo ấm để bay vào bất cứ lúc nào trong năm để họ không bị đóng băng trong buồng lái.

Nếu ngoài nhiệt độ hạ thấp trong lớp không khí nơi máy bay nằm, gió lặng hoặc yếu chiếm ưu thế, đường ray vẫn dày đặc và không phồng lên, nó có thể được nhìn thấy từ bề mặt trái đất trong vài giờ. Nhưng nếu gió vẫn còn đó, đường đua sẽ biến mất khá nhanh. Đôi khi nó biến mất không đều, trong các phần. Điều này cho thấy các luồng không khí lưu thông trong khí quyển.

Sự thật thú vị: ở các độ cao khác nhau, năng lượng gió có thể có các chỉ số khác nhau và thậm chí là các hướng khác nhau. Hướng của gió gần bề mặt Trái đất, được ghi lại bởi con người, có thể không tương ứng với hướng, sức mạnh của gió trong các tầng cao hơn của khí quyển. Nhiều người đã nhận thấy rằng gió thổi theo một hướng, và những đám mây đang di chuyển theo hướng khác. Điều này là do chính xác hướng của gió và sự biến đổi của chúng trong các lớp khác nhau.

Một dấu vết từ một chiếc máy bay có thể biến mất và xuất hiện trở lại. Thông thường, nó không hạ cánh hoặc cất cánh, tăng hoặc giảm chỉ vì sự gần gũi của nó với các tầng khí quyển ấm áp, nóng lên từ bề mặt hành tinh. Nhưng ngay khi máy bay bay lên cao hơn, tới độ cao vài km, "cái đuôi" lập tức xuất hiện, lặp lại đường đi của một chiếc xe có cánh.

Các hạt bị đẩy ra bởi động cơ

Điều đáng chú ý là một sắc thái khác đảm bảo sự xuất hiện của một dấu vết từ máy bay. Một mình nước không thể ngưng tụ, đối với điều này, bụi hoặc các hạt rắn khác là cần thiết, trên đó hơi nước lắng xuống. Trong các tầng khí quyển cao, có rất ít các hạt như vậy, chúng được gió mang đến gần bề mặt trái đất. Nhưng động cơ máy bay phát ra các hạt này, tạo điều kiện cho sự ngưng tụ không chỉ nước hình thành khi nhiên liệu bị đốt cháy, mà còn là hạt lưu thông trong không khí xung quanh.

Theo đó, độ ẩm không khí xung quanh máy bay càng cao, dấu vết nó có thể để lại càng dày đặc. Các hạt xung quanh của nước bốc hơi sẽ lắng xuống các vi hạt và tạo thành đường mòn này. Thật vậy, về bản chất, đường ray từ máy bay không khác gì đám mây. Nó cũng được hình thành theo cách tương tự.

Do đó, máy bay để lại dấu ấn trong điều kiện nước có khả năng ngưng tụ. Con đường được hình thành từ hơi ẩm bốc hơi do động cơ phát ra và chứa trong không khí xung quanh do nhiệt độ thấp và các vi hạt phát ra từ động cơ, trên đó các phân tử nước lắng xuống. Hiện tượng này không chứa bất kỳ câu đố bổ sung.