Một nhóm các nhà nghiên cứu đã có thể xác nhận rằng nếu một con chim có cánh có lông gần với cơ thể được sơn màu trắng và đen ở đầu, thì nó sẽ nhận được sự trở lại đáng kể hơn từ một nỗ lực tương tự trong suốt chuyến bay.

Mọi người đã phân tích làm thế nào chim và các sinh vật khác có thể ở trong không khí trong một thời gian dài bay. Trong một công trình gần đây, các nhà khoa học đã cố gắng xác định xem màu sắc của cánh chim có mang lại lợi ích cho nỗ lực trong suốt chuyến bay hay không.

Để xác định điều này, các tác giả của các nghiên cứu đã tạo ra một số thú nhồi bông, có cấu trúc màu lông khác nhau, sau đó đưa thí nghiệm vào chúng trong phòng thí nghiệm. Bản chất của chúng là những con thú nhồi bông này được đặt bên trong hầm gió và được sưởi ấm bằng bức xạ hồng ngoại và sau đó ghi lại hậu quả.
Trước hết, các nhà khoa học đã tìm cách nghiên cứu các loài chim có khả năng bay lên, đặc biệt là chim ưng, gannetwhale và mòng biển đen.

Các nhà nghiên cứu đã tiến hành thí nghiệm trên mẫu vật của từng loài này với các thông số chuyến bay khác nhau để xác định xem có mối tương quan nào giữa hiệu quả của nỗ lực bay và màu sắc của đôi cánh hay không. Điều đáng chú ý là những con chim có thể bay lên đôi khi cao hơn mà không di chuyển đôi cánh của chúng, mà chỉ chịu ảnh hưởng của luồng không khí từ một yếu tố của cánh này sang cánh khác.

Có thể xác định rằng nhiệt độ của lông đen tăng nhanh hơn và cuối cùng đạt đến tốc độ cao hơn. Và lợi nhuận đáng kể nhất cho cùng một nỗ lực trong suốt chuyến bay đã được trao cho những loài trong đó lông gần cơ thể nhẹ hơn và gần hơn với các mẹo tối hơn. Nếu màu sắc của cánh là như vậy, thì khoảng cách về nhiệt độ của phần trong cùng và phần lớn nhất của nó có thể đạt tới chín độ C. Điều này là đủ để tạo ra một luồng không khí bên trong cánh do đối lưu. Theo cách này, con chim có thể đạt được một số lực nâng quá mức.

Tiếp theo, các nhà khoa học dự định phân tích các tùy chọn khác nhau để tô màu lông vũ và thiết lập cách chúng ảnh hưởng đến các đặc tính khí động học của các sinh vật sống. Kết quả của nghiên cứu này sẽ tìm thấy ứng dụng thực tế của họ trong thiết kế máy bay với hiệu quả bay cao hơn và theo đó, có lợi hơn trong hoạt động.