Vỉa hè đầu tiên xuất hiện trong thời gian của vương quốc Hittite, Assyria, Đế chế Achaemenid và xa hơn nữa trong Đế chế La Mã. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến thương mại, khả năng di chuyển quân đội của chính mình, từ đó củng cố nền kinh tế và tăng cường an ninh của đất nước. Nhưng với sự ra đời của vận tải đường bộ nặng nề, những con đường bằng đá trở nên không sử dụng được và dần sụp đổ dưới ảnh hưởng của bánh xe. Vì lý do này, những viên đá bắt đầu được thay thế bằng lớp nhựa đường ổn định hơn được làm từ hóa dầu.
Do đó, ngày nay bạn có thể thấy những con đường bền vững chất lượng cao không cần bảo trì liên tục. Và mỗi khi bạn bước trên đường hoặc lái xe, bạn lại tự hỏi mình câu hỏi: vậy nhựa đường được làm như thế nào?
Sự thật thú vị: ở Hy Lạp và Babylon cổ đại, các cục dầu được sử dụng làm vật liệu xây dựng. Nó đã được thêm vào thành phần của xi măng để tăng cường độ và khả năng chống va đập của các bức tường trong tương lai.
Nhựa đường được làm bằng gì?
Để sản xuất nhựa đường, đá granit hoặc đá nghiền núi lửa, khoáng sản, bitum và cát được mua. Sau khi vào nhà máy, chúng được đưa vào thiết bị sấy đặc biệt. Một người vận hành thông qua một băng chuyền cung cấp cát và sỏi riêng biệt vào một trống quay. Vào cuối quá trình cài đặt có một vòi đốt khí hoặc diesel làm nóng các bức tường của trống.
Do đó, các thành phần bên trong của nhựa đường trong tương lai được sấy khô bên trong.Để sấy khô, bạn cũng có thể sử dụng một đơn vị với hệ thống sưởi điện. Vào cuối quá trình, đá và cát nghiền nát được gửi đến để làm sạch cho một đơn vị trống có tên là Roar phe.
Trong quá trình làm sạch, các bộ phận đi qua lưới và bộ lọc, được sàng lọc ra khỏi các mảnh vụn, vật lạ, đá lớn và nhỏ. Sau khi xử lý, chúng được nạp vào phễu. Trong các silo này, các thành phần tiết kiệm đúng thời gian cho đến bước tiếp theo. Sử dụng điều khiển từ xa máy tính và cửa chớp điện, có thể đo lượng nguyên liệu cần thiết để sản xuất các loại nhựa đường khác nhau.
Chuẩn bị bitum
Bitum được sản xuất trong các nhà máy chuyên dụng, và nó được phân phối sẵn sàng để sản xuất nhựa đường. Nó được đặt trong các nồi hơi có kích thước lớn với hệ thống sưởi điện, nơi nó được làm nóng dần đến nhiệt độ 110 - 120 ° С. Trước khi sản xuất, nó được chuyển sang lò hơi khác, nơi nó được nấu chảy đến nhiệt độ làm việc 150 ° C. Bitum là kết quả của sản xuất hóa dầu, do đó, khi nó được nung nóng, các quy trình an toàn được tuân thủ nghiêm ngặt. Ở nhiệt độ 150 - 160 ° C, nó có thể bốc cháy và gây ra đám cháy dài.
Sản xuất nhựa đường
Các thành phần được chuẩn bị đi vào một phễu đặc biệt, từ đó chúng đi vào một thiết bị trộn thông qua một băng chuyền. Bitum, do tính chất cụ thể của nó, được phân phối riêng bằng đường ống. Đôi khi, để duy trì nhiệt độ, đường ống được trang bị lớp phủ cách nhiệt hoặc hệ thống sưởi ấm.
Một phụ gia cellulose ổn định được thêm vào một số loại nhựa đường để tăng cường độ của nó. Tất cả khói độc đều được thông hơi bằng hệ thống thông gió với các bộ lọc được lắp đặt để làm sạch không khí ô nhiễm. Tất cả các điều khiển sản xuất diễn ra từ xa từ bảng điều khiển được vi tính hóa.
Sự thật thú vị: Con đường nhựa đầu tiên xuất hiện ở Anh vào những năm 1830. Sau đó, nó lần đầu tiên được sử dụng cho vỉa hè của Cầu Hoàng gia ở Paris.
Tất cả các thành phần được trộn trong quá trình quay trong một trống nóng. Dưới ảnh hưởng của chuyển động quay và nhiệt độ cao, nhựa đường được trộn hoàn toàn, cho đến khi thu được các tính chất và tính nhất quán cần thiết.
Sản xuất hoàn thành
Sản phẩm hoàn thành đi vào thùng chứa, trong đó một phần nhỏ được chọn để kiểm soát thử nghiệm. Các mẫu được kiểm tra độ bền dưới tác động của áp lực của máy ép và kiểm tra thành phần của nó. Sau khi đi qua bộ phận kiểm soát chất lượng, nhựa đường được gửi nóng để xây dựng các con đường bằng xe tải đặc biệt.
Nhựa đường sẵn sàng sẽ làm hài lòng tất cả những người đang lái xe trên đó hoặc đi bộ. Bề mặt cứng và hấp thụ sốc của nó sẽ bảo tồn nhiều hơn một cặp chân và bánh xe.